
DAY 7 : Le réseau en bus, une typologie de réseau
Avantages et inconvénients du réseau en bus
Saturday, June 30, 2001
Extrait de la page wiki : la typologie de réseau et le [bus]()
Qu’est-ce qu’une typologie de réseau ?
C’est l’étude des différents types de réseaux informatiques. Il existe 6 architectures de matériels informatiques connectés :
- La linéaire
- L’étoile qui contient un contrôleur central qui relie toutes les stations par système de commutation. Il n’est pas très fiable car si le contrôleur central est en panne tout le réseau est en panne. On retrouve le plus souvent ce genre de câblage dans les réseaux téléphoniques.
- Le bus est une sorte de brin de réseaux qui supporte plusieurs stations. On n’a pas de contrôleur central mais juste un système de contrôle d’accès au réseau déterministe ou aléatoire. Il est très utilisé dans les réseaux d’entreprises (ex : Ethernet, Token Bus).
- L’anneau est aussi une sorte de bus dont on relie les deux extrémités, on a donc un câblage en boucle sur lequel sont reliées les stations au travers de répéteurs (sorte d’amplificateurs). Ce type de système est très utilisé dans les milieux industriels (ex : Token Ring).
- La grille.
- La maillée.
- Le toroïdal ou hypercube.
- L’arbre.
- L’Internet.
Dans cet article, nous aborderons les avantages et les inconvénients du réseau en bus.
Avantages
- Facile à mettre en œuvre et à étendre.
- Utilisable pour des réseaux temporaires (installation facile).
- Présente l’un des coûts de mise en réseau le plus bas.
Inconvénients
- Longueur du câble et nombre de stations limités.
- Un câble coupé peut interrompre le réseau.
- Les coûts de maintenance peuvent être importants à long terme.
- Les performances se dégradent avec l’ajout de stations.
- Faible sécurité des données transitant sur le réseau (toutes les stations connectées au bus peuvent lire toutes les données transmises sur le bus).
- Elle est extrêmement vulnérable étant donné que si l’une des connexions est défectueuse, l’ensemble du réseau en est affecté.
- Il faut utiliser une terminaison pour les extrémités du bus dans le cas de câbles coaxiaux afin d’éviter la réflexion des signaux (adaptateur d’impédance, surnommé « bouchon »).